松江纽带站体承轨层结构施工年内完结沪苏湖铁路将于2024年元旦正式铺轨

  松江区新闻办介绍，作为站城交融高铁纽带之一、长三角一体化国家战略基础设施彼此连通重点项目，当时，松江纽带触及站房区和西侧雨棚区承轨层结构施工已完结，估计年内完结一切承轨层施工内容，为完结全体的结构和屋盖钢桁架施工发明了有利条件。现在，施行工程单位正进行剩下东侧雨棚区承轨层、候车层及屋盖钢桁架施工。别的，沪苏湖铁路将于2024年元旦正式铺轨。详见↓

  在松江纽带施工现场，巨大的候车大厅屋盖结构现已拔地而起，上百台桩机和塔吊无间歇作业，4000多名建造者不间断轮班作业，全力推动工程建造。

  松江纽带站主要由站房和站台雨棚两部分所组成，站房主体6层，其间地上4层，分别为广场层、站台层、高架层、旅客服务夹层；地下部分2层。现在，全体的结构完结40%，站房区及西侧雨棚区承轨层全体的结构完结100%，站台雨棚主体完结10%，并为候车大厅屋盖钢桁架施工供给了条件，标志着松江纽带站体钢结构施工将全面拉开序幕。

  据介绍，项目部于本年5月中旬开端刺进部分钢梁、钢柱施工，10月首先完结了榜首榀雨棚梁柱的样板施工，估计下一年1月开端大面积屋盖钢桁架组装施工和进入二次结构施工。

  松江纽带工程坐落松江新城南部区域，站体总面积约22万平方米，沪苏湖站房60000平方米，松江南站既有站房8500平方米，地下两层估计可规划社会停车位2000余个，总规模为9台23线。

  值得一提的是，中铁二局沪苏湖铁路站前6标项目部还一起担任沪苏湖铁路全线铺轨作业。该作业估计将于下一年元旦开工，首铺将从坐落石湖荡镇的铺轨基地往松江纽带方向进行。

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